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南宁将首开两条微循环公交线路袖珍型行驶灵活万芳

发布时间:2020-02-14 12:00:35 阅读: 来源:绷缝机厂家

南宁将首开两条微循环公交线路 "袖珍"型行驶灵活

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南宁将首开两条微循环公交线路 袖珍 型行驶灵活

2013年08月26日 10:32来源:news.gxnews.com.cn

车辆小巧,走支线道路,服务于公交覆盖率低的片区 南宁将首次拥有微循环公交线路。记者8月25日从南宁市交通运输局获悉,2013年度公交线网优化方案已经出炉,方案涵盖今年新开的两条微循环线路和对南宁市13条公交线路的调整计划。方案从今日起至9月1日在南宁市交通运输局网站上公示,征询公众意见

微循环线路用小公交车

据了解,去年12月,南宁市交通运输局通过媒体、政务网站等,首次大规模公开征集下一年度的优化公交线网意见,共收集到600多条意见。结合这些意见,该局完成了《南宁市2013年度公交线网优化方案》,该方案于上月通过了评审。

根据优化方案,南宁市将新开两条微循环公交线路,分别为竹溪立交-凤岭佳园、华南城公交总站-江南客运站(详细线路见图表)。

微循环公交线路的特点是车身小、线路短、走支路,着重提高公交覆盖率。 南宁市交通运输局公交科工作人员李东平称,这是南宁市首次开通微循环公交线路,使用的公交车辆是2013年南宁市为民办实事项目新购置的50辆8米长柴油空调公交车。与一般公交车十一二米的车身相比,这种 小个子 在支路上行驶更加灵活。一辆小公交车满员可以搭载50名左右乘客,车辆密度10~15分钟一班,因其不受主干道堵车等因素影响,准点率也将较普通公交线路更高。

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